Архивы: News

Соединённые Штаты Америки могут расширить производство оружия за счёт гражданской промышленности. Пентагон уже ведёт переговоры с крупными автопроизводителями и промышленными компаниями. Об этом сообщает издание The Wall Stree Journal.

Переговоры, которые прошли с представителями автогигантов, охватывают широкий спектр вопросов — от возможности быстрого перепрофилирования заводов до барьеров в сфере контрактов и тендеров.

Власти США оценивают, способны ли гражданские производители оперативно перейти на оборонные заказы.

Причиной перепрофилирования автогигантов стало истощение запасов вооружения из-за продолжительных конфликтов, в частности войны в Украине и обострения на Ближнем Востоке.

В Пентагоне считают, что традиционных оборонных подрядчиков может быть недостаточно для быстрого наращивания производства.

К обсуждениям также привлечены промышленные и аэрокосмические компании, в частности GE Aerospace и Oshkosh Corporation.

Инициативу уже сравнивают с практикой времён Второй мировой войны, когда автоконцерны массово переходили на производство военной техники.

Новый оборонный бюджет США, который может достигнуть 1,5 трлн долларов, предусматривает значительные инвестиции в производство боеприпасов и беспилотников.фф

В марте Испания приобрела рекордное по объему количество российского газа из-за войны на Ближнем Востоке. Об этом сообщила газета El País.

По данным оператора газовой системы Enagás, в марте было импортировано 9 807 ГВт·ч российского газа (примерно 1 млрд кубометров – ред.). Это больше, чем во время энергетического кризиса 2023 года, когда цены резко взлетели. По сравнению с февралем рост импорта более чем вдвое.

Известно, что Испания имеет шесть регазификационных заводов – в Барселоне, Картахене, Уэльве, Бильбао, Сагунто и Мугардосе. Это позволяет крупным международным трейдерам хранить там газ не только для испанского рынка, но и для перепродажи в других странах.

В то же время и собственное потребление выросло. Спрос в марте увеличился на 2%, а использование газа для производства электроэнергии – на 46,8%. Это связано с тем, что оператор электросетей Red Eléctrica усилил работу газотурбинных электростанций для предотвращения масштабных отключений.

В Киеве имущество «Киевского радиозавода» площадью более 10 тыс. кв. м продали за 2,7 млн грн, что в 23 раза ниже рыночной стоимости. Об этом сообщили в Офисе генпрокурора.

Шесть объектов недвижимости, среди которых корпуса заводоуправления, караульные помещения и производственные здания, были проданы за 2,7 млн грн. При этом их рыночная стоимость составляла более 62 млн грн.

Значительный ущерб, нанесенный государству, подтвержден выводами судебных экспертиз. Фактически имущество реализовали в 23 раза дешевле. Кроме того, продажа осуществлялась несмотря на законодательный запрет на приватизацию имущества предприятий космической отрасли.

Организовал и осуществил отчуждение имущества арбитражный управляющий, который на тот момент выполнял полномочия ликвидатора стратегического предприятия.

Ему уже объявлено подозрение в злоупотреблении полномочиями по ч. 3 ст. 365-2 УК Украины.

На имущество наложен арест.

Следствие продолжается.

В настоящее время устанавливаются все обстоятельства дела и проверяется причастность к преступлению других лиц.

Украина планирует расширить сотрудничество с американской компанией Westinghouse. С этой целью делегация украинских атомщиков посетила производственные мощности компании в Швеции, где изготавливается топливо для реакторов атомных электростанций Украины. Об этом сообщает УНИАН.

PlayCity запустило первую очередь Государственной системы онлайн-мониторинга в тестовую эксплуатацию — цифрового инструмента, который дает государству полную картину работы рынка азартных игр. Об этом сообщило государственное агентство по контролю игорного и лотерейного бизнеса PlayCity.

«Уже начато тестовое подключение первых организаторов азартных игр к ДСОМ. Это позволяет проверить работу системы в реальных условиях и постепенно масштабировать ее на весь рынок. Две компании уже интегрированы в Государственную систему онлайн-мониторинга, продолжаем подключение других организаторов азартных игр», — говорится в сообщении.

ДСОМ позволяет:

• получать полные данные об операционной деятельности организаторов;
• фиксировать каждую финансовую операцию: ставку, возврат, выплату выигрыша;
• исключать возможность изменения или «переписывания» переданных данных;
• обеспечивать доступ налоговой к первичным транзакционным данным для расчета GGR и налогов на выигрыш: военный сбор и налог для физических лиц.

Отмечается, что система не отслеживает действия пользователей или движение их средств — она работает только с уже совершенными ставками.

Предполагается, что государство впервые получает полный и достоверный массив данных о игорном рынке — без задержек и ручного вмешательства.

Внедрение ДСОМ будет происходить в два этапа.

В свою очередь, и.о. министра цифровой трансформации Александр Борняков сообщил, что в ближайшее время PlayCity планирует объявить тендер на разработку второй очереди ДСОМ. Как отмечается, в ней государство сможет контролировать параметры игровых автоматов и фиксировать результаты игр.

Авиастроительный концерн Airbus в первом квартале 2026 года поставил 114 самолетов 46 клиентам по всему миру. Показатель снизился на 16% по сравнению с первым кварталом 2025 года, когда было поставлено 136 самолетов, и стал минимальным с января-марта 2009 года. Об этом говорится в сообщении компании.

Отмечается, что в первом квартале компания отправила клиентам 100 узкофюзеляжных самолетов, три широкофюзеляжных A330 и 11 лайнеров A350.

Чистый объем заказов Airbus в первом квартале составил 398 самолетов. В марте компания поставила 60 самолетов 38 клиентам.

Целевой показатель поставок Airbus на этот год составляет 870 самолетов, однако компания установила его до начала конфликта на Ближнем Востоке.

Как известно, авиационная отрасль переживает сложный период, поскольку цены на топливо растут и некоторые авиакомпании сокращают операции из-за военных действий в регионе.

Европейские аэропорты в течение трех недель столкнутся с системным дефицитом авиационного топлива, если Ормузский пролив не будет полностью открыт. Об этом сообщает Financial Times со ссылкой на организацию Airports Council International Europe, представляющую более 600 аэропортов и 95% воздушного трафика в Европе.

Представители организации в письме к еврокомиссару по вопросам транспорта Апостолосу Цицикостасу выразили обеспокоенность авиационной отрасли по поводу доступности авиационного топлива, а также необходимость активного мониторинга и принятия мер со стороны ЕС.

«Если в течение ближайших трех недель судоходство через Ормузский пролив не восстановится стабильно и в значительном объеме, системный дефицит авиационного топлива станет реальностью для ЕС», — говорится в письме.

Приближение пикового летнего сезона, во время которого авиаперевозки обеспечивают функционирование всей туристической экосистемы, от которой зависят многие экономики ЕС, усилило эти опасения.

Как известно, с начала войны на Ближнем Востоке цена на авиационное топливо в Северо-Западной Европе выросла до 1 573 долларов за тонну. До войны она составляла 750 долларов за тонну.

Как заявляют европейские авиакомпании, у них должно хватить топлива на несколько недель, но поставщики не могут гарантировать поставки в мае.

Европейский Союз и США приближаются к соглашению о координации добычи и обеспечении критически важных минералов, что является частью усилий, направленных на преодоление зависимости от китайских поставок. Об этом сообщает Bloomberg.\

Агентство ознакомилось с черновиком совместного «плана действий». Документ предусматривает создание мощных экономических стимулов, которые дадут конкурентное преимущество поставщикам за пределами КНР.

Вашингтон и Брюссель также намерены синхронизировать технологические стандарты, объединить инвестиции в совместные проекты и выработать алгоритм скоординированного реагирования на любые перебои в поставках, инициированные Китаем.

В настоящее время драфты соглашения и сопутствующего меморандума о взаимопонимании проходят процедуру закрытого рецензирования странами-членами ЕС.

Западные столицы были вынуждены форсировать переговоры после того, как в прошлом году Пекин нанес удар по мировой экономике. В ответ на агрессивную тарифную политику Дональда Трампа Китай ввел жесткий экспортный контроль на целый ряд стратегических материалов, включая редкоземельные металлы. Этот шаг спровоцировал хаос в глобальных цепочках поставок и поставил многие европейские высокотехнологичные предприятия на грань остановки.

Диверсия на объекте критической инфраструктуры в итальянских Альпах в конце марта поставила под угрозу обеспечение топливом двух крупнейших федеральных земель Германии, расположенных на юге страны – Баварии и Баден-Вюртемберга. Об этом сообщает немецкое издание Welt am Sonntag.

Крупнейший нефтеперерабатывающий завод Германии Miro возле Карлсруэ несколько дней оставался без поставок сырой нефти из-за атаки на энергоснабжение нефтепровода Transalpine Pipeline (TAL)

Нефтеперерабатывающий завод Bayernoil также столкнулся с проблемами из-за перебоев в поставках. Подразделения в Нойштадте и Фобурге в Баварии были вынуждены в течение трёх дней компенсировать перебои за счёт местных запасов.

Причиной выхода из строя трубопровода стал нападение на систему электроснабжения насосной станции возле Терцо-ди-Тольмеццо в итальянских Альпах, заявили источники СМИ.

Два независимых источника подтвердили, что выход трубопровода из строя произошёл в результате акта диверсии. Немецкие власти были проинформированы об этом инциденте итальянской стороной.

Компания-оператор TAL не прокомментировала причины выхода из строя трубопровода. Оператор электросетей Terna в Северной Италии также отказался от каких-либо комментариев.

Однако пресс-секретарь нефтеперерабатывающего завода Miro заявила, что ограничений в поставках на заправочные станции не было.

Страны Европейского Союза увеличили импорт сжиженного природного газа из российского проекта Ямал LNG в Сибири в первом квартале на фоне сокращения глобальных поставок из-за кризиса на Ближнем Востоке.

Как свидетельствуют данные энергетической аналитической группы Kpler, импорт вырос на 17% — до 5 млн тонн по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. По оценкам экологической организации Urgewald, это могло стоить странам ЕС около 2,88 млрд евро.

В целом страны ЕС получили 69 из 71 партии (97%) СПГ из Ямал LNG в первом квартале года. Из них 25 партий поступили в марте, что больше, чем в январе и феврале. Тогда как в первом квартале 2025 года ЕС получил 87% из 68 партий этого проекта, остальные поставки были направлены в Азию.

В материале отмечается, что сокращение объемов поставок в Азию в этом году частично обусловлено запретом ЕС, действующим с прошлого года и ограничивающим перевалку российского LNG между судами, а также мерами, запрещающими заход таких судов в порты ЕС для дальнейшего транзита.

Несмотря на это, 5 млн тонн природного газа, поставленных в Европу за первые три месяца, свидетельствуют о том, что «европейские покупатели не намерены прекращать закупку российского СПГ», отметил активист Urgewald Себастьян Реттерс. Согласно данным Kpler, из этих 5 млн тонн 1,8 млн было поставлено в марте.

Рост расходов ЕС на российский газ объясняется повышением цен на энергоресурсы: в марте средняя цена газа составляла около 52,87 евро за МВт-ч, тогда как в январе–феврале — около 35 евро.

За 2026 год более двух третей импортированного LNG поступает из США, что является самым высоким уровнем зависимости от американских поставок.

Тем временем, уровень заполненности газовых хранилищ в ЕС остается ниже средних показателей перед летним сезоном закачки.

Еврокомиссар по вопросам энергетики Дан Йоргенсен ранее заявлял, что будущий запрет на российский LNG должен снизить энергетическую зависимость ЕС и не повторять ошибки прошлого, когда юлок был преимущественно зависим от российских трубопроводных поставок.