Существует несколько факторов, которые в 2019 году в той или иной степени повлияют на торгово-экономические отношения и инвестиционную составляющую между Украиной и Германией.
ПОЛИТИЧЕСКИЙ
2019-й — год выборов в Украине. До президентской гонки 31 марта бизнес-среда обеих стран будет находиться в состоянии ожидания, ведь от результатов выборов зависит: будет и дальше актуальным нынешний экономический курс с уже налаженными связями и устойчивым рынком, или наоборот, произойдет значительное смещение акцентов в отношении иностранного бизнеса в Украине. Однако даже после мартовских событий политическая ситуация не стабилизируется, потому что осенью следующие выборы — в Верховную Раду. Это еще больше может повлиять на торгово-экономический климат в Украине из-за рыночной и финансовой нестабильности, а также угрозы политизации экономики (типичные явления предвыборного периода).
Таким образом, в 2019 году не стоит ожидать значительных инвестиций со стороны немецких инвесторов или учреждения совместных масштабных проектов.
Ситуация может улучшиться разве что в первой половине 2020-го, когда будут сформированы новые институты власти.
СОЦИАЛЬНЫЙ
Военные события на востоке Украины побуждают немецких предпринимателей крайне осторожно относиться к инвестированию в страну. Такая тенденция продолжается с 2013 года — начала оккупации отдельных территорий Украины со стороны РФ (Диагр. 1).
Диаграмма 1. ПИИ ГЕРМАНИИ В УКРАИНУ (В % К ОБЪЕМУ ПИИ ВСЕХ СТРАН ЕС)

В 2014–2016 годах произошел наибольший спад, по сравнению с другими странами ЕС, прямых иностранных инвестиций из Германии в Украину. И хотя в дальнейшем они несколько повысились, однако всё равно их объем в пакете всех ПИИ ЕС почти вдвое ниже 2012-го. Стоит заметить: несмотря на то что Германия по объемам свои инвестиций занимает ведущее место в Европе, среди основных стран-инвесторов в Украине находится на 5-ой позиции. Украинские же инвестиции в ФРГ составляют мизерную долю (не более $3,1 млн), поэтому о них как о тенденции говорить не стоит.
Но если геополитическая нестабильность является сдерживающим фактором для каких-либо значительных инвестиций в строительство новых производственных мощностей или в долгосрочные масштабные проекты, требующие территориального размещения (перерабатывающие и производственные предприятия, автосервисные центры, терминалы, элеваторы и т.п.), то экспортно-импортная составляющая между странами (торговля товарами, услугами и технологиями) — наоборот, постепенно растет. Прежде всего это вызвано тем, что Украина в течение 2015–2016 годов значительно сократила, а по некоторым позициям вообще прекратила торговые отношения со страной-агрессором — Россией. Зато постепенно активизировала сотрудничество со странами ЕС, особенно Польшей, Италией, а также Германией. Поэтому, если сравнить с 2012–2013 годами (начало агрессии со стороны РФ, аннексия Крыма), то в 2015-м произошел резкий спад в торговле между Украиной и Германией (экспорт — почти вдвое), но начиная с 2016 года объемы экспорта и импорта начали медленно, но стабильно расти (Диагр. 2).
Так, за первые восемь месяцев 2016-го, по данным Федерального статистического ведомства Германии, импорт в Украину по сравнению с аналогичным периодом прошлого года вырос на 28%. Положительная тенденция была и в экспорте украинских товаров в ФРГ, который соответственно повысился на 31,6%.
Однако если общая динамика украинского экспорта в течение анализируемых лет нестабильна и ощутимо колеблется (Диагр. 2), то по определенным товарным группам прослеживается устойчивый рост. К самым популярным товарам экспорта принадлежат кабельная продукция и изолированный провод, руды, профили и трубы, лесоматериалы. Но самая успешная динамика прослеживается в экспорте пищевой продукции: мясо и субпродукты птицы, мед, пшеница и ее смесь с рожью (меслин), кукуруза, подсолнечник, орехи, а экспорт семян в период 2016–2017 годов вырос более чем в 34 раза.
Диаграмма 2. ТОВАРООБОРОТ МЕЖДУ УКРАИНОЙ И ГЕРМАНИЕЙ (% МЛРД)

Среди стран ЕС Германия занимает третье место по экспорту ($1,25 трлн), причем наибольшая доля его приходится на продажу автомобилей и запчастей к ним (почти на $210 млрд). Однако экспорт автотранспортной продукции в Украине среди другой товарной номенклатуры находится не на первых позициях. В первую очередь это вызвано сравнительно низкой платежеспособностью отечественного покупателя за дорогую продукцию, а также пока что недостаточно гибкой ценовой политикой автотрейдеров. Но в этом секторе тоже прослеживается хоть и медленный, но рост отдельных товарных позиций. К примеру, по сравнению с 2017 годом произошел некоторый подъем продаж Audi (в 2018-м доля рынка составляла 3,7%), кроме того, вышел на рынок новый Audi Q8 и уже успел завоевать популярность среди автолюбителей. На ценообразование повлиял Закон Украины № 2611-VIII, принятый в ноябре 2018-го, регулирующий размер ставок акцизного налога на ввоз автомобилей в страну, поэтому цены, например, на Audi с дизельным и бензиновым типом двигателей (от 3,0 л), существенно упали.
В этом контексте интересное еще одно ноябрьское событие прошлого года, но уже в Германии: министр транспорта ФРГ А. Шейер во время встречи с крупнейшими автопроизводителями страны принял совместное решение о переоборудовании дизельных автомобилей со стандарта Евро-5 на Евро-6. Поэтому можно ожидать, что в 2019-м в Украине будет повышенный спрос на сравнительно недорогие «дизели» стандартов Евро-4 и Евро-5, которые вскоре могут исчезнуть с вторичных авторынков.
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ
Товарный импорт из ФРГ в Украину имеет наибольшую долю среди всех стран ЕС (11%). И связано это прежде всего со стабильным и традиционным качеством немецких изделий. Среди компаний, продукция которых издавна присутствует на украинском рынке, уже легендарными стали бренды автопроизводителей BMW, Mercedes Benz, Audi, Opel, Volkswagen и Porsche, производителей бытовой и промышленной техники Bosch и Siemens, Braun, Liebherr. Соответственно, основные позиции импорта из Германии занимают механические машины, наземный транспорт и электротехника. По продовольственной номенклатуре импорта в Украину, то в 2018 году ФРГ находилась на второй позиции (после Польши).
Именно техническая и промышленно-технологическая номенклатура товара из Германии наиболее востребована отечественным потребителем благодаря своему качеству. Поэтому ожидаемо, что в 2019-м спрос на нее в Украине постепенно будет расти. А учитывая тенденцию прошлых лет (Диагр. 2), в 2019 году немецкий импорт значительно опередит украинский экспорт и еще больше увеличит дефицит торгового баланса между странами.
ЭКОНОМИЧЕСКИЙ
Экономика Германии считается наиболее развитой среди всех стран ЕС. За последние почти 50 лет ее ВВП вырос с $215 млрд к фантастическим $3,4 трлн. В то же время ВВП страны за последние годы возрастал более чем на 2% (инфляция — на уровне только 1,5-1,7% в год). При этом валовой доход на душу населения составлял $44 тыс., и такая тенденция сохранится в дальнейшем.
Однако, согласно прогнозам датского банка Saxo Bank, в 2019 году есть угроза определенного экономического спада в стране. И причиной этого может стать уже упоминавшаяся автомобильная промышленность, которая пока что не в состоянии оперативно переориентироваться на производство электромобилей (за которыми будущее отрасли в целом). Согласно прогнозам, в 2018 году продажа немецких автомобилей должна вырасти до 100 млн единиц, но она составляла всего лишь 81 млн, что только на 2% больше продаж 2017-го.
В этом контексте стоит вспомнить, что «крах немецкой экономики» многие специалисты в мире пророчат чуть ли не каждый год. К примеру, еще в 2014-м эксперт объединения ТПП Германии Ф. Траер пугал не только спадом, но и вообще признаками стагнации экономики страны, причем одной из причин называл кризис в Украине… Подобные предсказания звучали до и после этого. Поэтому, учитывая прочные позиции других отраслей промышленности страны, если проблемы в автоиндустрии и будут иметь место, это не существенно повлияет на общее экономическое положение ФРГ.
Зато экономическая ситуация в Украине имеет тенденции к определенному ухудшению, что и отметил Мировой банк: в своем докладе за январь 2019-го «Перспективы мировой экономики» он спрогнозировал уменьшение ВВП Украины по сравнению с 2018-м с 3,5% до 2,9% соответственно.
Таким образом, в 2019 году возможно незначительное снижение общей динамики товарооборота между Украиной и Германией.
АГРАРНАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ
Описанный выше экономический фактор дополняется аграрной составляющей, не менее значимой и довольно интересной. Дело в том, что между странами в макроэкономическом разрезе существует кардинальная разница. И она приобретает особое значение сейчас, когда, после вступления в силу 1 сентября 2017 года ратифицированного Соглашения об ассоциации, Украина стала на путь интеграции с ЕС.
В течение десятилетий Германия наращивала свой производственный потенциал, одновременно формируя собственный рынок в жесткой конкуренции с европейской экономическим средой. И на момент основания Евросоюза ФРГ естественным образом заняла позиции одной из ведущих государств сообщества.
Зато Украина в ХХ веке в течение десятилетий наращивала только производственный потенциал, а рынок как таковой, в условиях плановой экономики времен СССР, формироваться не мог. Это, кстати, не способствовало и качеству продукции (производители не были мотивированы). Распад Союза привел к переформатированию отношений на всех уровнях между постсоветскими республиками. И в новой, уже рыночной среде, имеющийся производственный потенциал Украины выжить не мог — и вследствие неконкурентной (некачественной, по устаревшим технологиям) продукции и услуг, и вследствие искажения налаженных логистических механизмов сбыта / снабжения, и вследствие отсутствия в то время грамотных менеджеров.
Именно последнее, кстати, стало одной из причин банкротства даже тех немногих высокотехнологичных предприятий (преимущественно военного направления), которые могли конкурировать на международном рынке.
Поэтому украинский предприниматель на рынке ФРГ почти отсутствует — о чём говорят многие немецкие эксперты-экономисты. Зато, по данным Посольства ФРГ, в Украине находится около 250 представительств немецких фирм, а в целом действует более 1200 совместных предприятий или с участием немецкого капитала (по состоянию на 2018-й). Кроме масштабного рынка сбыта, их привлекают сектора, в которых Украина издавна занимает устойчивые позиции. И прежде всего это аграрный сектор, потенциалу которого способствуют значительные площади сельскохозяйственных земель высокого качества и достаточно мощная научная база агрономического и почвоведческого направлений (формировалась на протяжении веков).
Это подтверждает положительная динамика украинского аграрного и пищевого товарооборота: если в I пол. 2017 года он составлял $159,4 млн, то в аналогичный период 2018 года — $239 млн (увеличение на 66,7%). Ассортимент в украинском экспорте аграрной продукции, составляющем $88,2 млн, тоже исторически типичен для страны: преобладает масляная и злаковая культуры (Диагр. 3).
В целом в структуре экспорта Украины агропродукция традиционно занимает почти половину всего товарного объема — 41,0%.
Заметим, что АПК в Германии составляет менее 1% ВВП. Зато в Украине — более 16% и, в условиях наращивания объемов переработки, существует тенденция роста до 20-25% ВВП.
Диаграмма 3. УКРАИНСКИЙ ЭКСПОРТ АГРОПРОДУКЦИИ В ФРН ($ МЛН)

Интерес немецкого предпринимателя к украинской аграрной продукции подтверждается и рядом межгосударственных проектов, инициированных Федеральным министерством сельского хозяйства ФРГ, среди которых аграрная торговля, органическое земледелие, технологическое обеспечение с.-г. сектора, специальное образование, а в перспективе — реформа лесного хозяйства. Такое активное участие немецких бизнесменов в украинском АПК имеет ряд причин, и одна из них — создание благоприятного рынка для экспорта своей продукции и услуг, необходимых для аграрной отрасли Украины. И именно тех, которые наиболее развиты в ФРГ: сельскохозяйственная техника, оборудование для переработки сырья, средства защиты растений, селекция КРС.
Таким образом, ожидаемо, что в 2019 году в Украине товарооборот с ФРГ именно в аграрном секторе будет иметь тенденцию к росту благодаря повышению спроса на отечественную продукцию.
МИГРАЦИОННАЯ
В 2020 году, согласно проекту миграционного закона, правительство ФРГ планирует значительно упростить визовый режим, позволив устраиваться на работу квалифицированным иностранцам, даже если они не имеют высшего образования. Экономика страны стремительно развивается, поэтому нуждается в эффективной рабочей силе, нехватка которой ощущается в стране уже давно. Экономический потенциал Германии, традиционно один из самых высоких среди ведущих стран Европы, позволяет открыть около 2 млн трудовых вакансий (по прогнозам руководства страны). И по сравнению с Польшей, Италией и Чехией, являющимися основными потребителями трудовых мигрантов из Украины, условия труда и его оплата в Германии значительно лучше (ориентировочный уровень даже по непрестижным видам работ — €1,8-2,1 тыс.). И тенденция прослеживается: если в марте 2013-го в ФРГ было официально трудоустроено около 30 тыс. украинцев, то в 2017-м — более 30 тыс., а в 2018-м — уже более 40 тыс. (на 10% больше предыдущего года). А всего в Германии находится около 150 тыс. украинских граждан (по другим данным — 230 тыс.), среди которых разрешение на постоянное проживание имеет около 80 тыс. человек.
Таким образом, в 2019 году можно ожидать значительное перемещение в Германию трудовых мигрантов прежде всего из Польши, Венгрии, Чехии, Словакии, Болгарии, Румынии. А это, в свою очередь, приведет к резкому оттоку немалой части активного трудоспособного населения из Украины в Центральную Европу и, особенно, в ФРГ. Так, согласно данным агентства Work Service (2018), с либерализацией эмиграционных правил в Германии в эту страну планирует переехать около 60% украинцев, которые сейчас работают в Польше.
Это явление будет иметь как негативные, так и позитивные последствия. К негативным относится потеря Украиной активного трудового потенциала, из-за чего внутренний рынок труда будет чувствовать острый дефицит прежде всего высококвалифицированных рабочих, инженеров, специалистов ИТ-отрасли. Население Украины относится к так называемым старым (большая часть граждан пенсионного возраста), поэтому отсутствие трудовых ресурсов может привести к замедлению экономического развития в целом. Но есть и положительные стороны этого явления, одна из которых — приток значительных валютных средств в страну, заработанных трудовыми эмигрантами за рубежом. Еще один важный фактор — приобретение гражданами Украины знаний и навыков при работе в Германии. Поэтому по возвращении на родину такая категория людей (а это ориентировочно сотни тысяч) сможет как использовать приобретенный за рубежом передовой опыт в организации собственного бизнеса, так и устроиться работать на предприятия в Украине, которые основаны на немецких технологиях и с немецким оборудованием. Но последнее в значительной степени зависит от того, сможет ли в будущем украинская власть заинтересовать таких граждан вернуться домой, создаст ли привлекательные условия для их достойного трудоустройства.
БИЗНЕС В ГЕРМАНИИ
Но есть еще один важный фактор, потенциал которого имеет место и для украинской экономики, — это открытие гражданами Украины собственного бизнеса в Германии. Особенно такая перспектива касается тех людей, которые уже успешно работали как трудовые мигранты в ФРГ и знакомы с особенностями страны, им импонируют немецкая пунктуальность, культура производства и ответственное отношение к предпринимательской деятельности. Поэтому планируя свое дело в Германии, следует помнить:
Но в стране имеется огромный научный потенциал и соответствующая материальная база — прежде всего разветвленная сеть НИИ в структуре НАН Украины (более 100 институтов и научных центров естественно-исследовательского направления). Финансирование науки в стране из года в год падает, госзаказы на исследовательские организации фактически не поступают, поэтому, с одной стороны, немало уже завершенных разработок и открытий годами лежат невостребованные «под сукном», а с другой стороны, приостановлены перспективные исследования из-за недостатка средств. А это такие направления, как биотехнологии, полупроводниковые материалы, выращивание кристаллов, энерготехнологии, наноматериалы, технологии сверхмощных лазеров, программное обеспечение…
Научные институты и центры имеют значительный потенциал, но не имеют заказчиков на свои разработки. Именно этим заказчиком и мог бы стать украинский инвестор и освоить цепочку «научная идея / разработка — продукт / наукоемкая технология — заказчик / рынок ФРГ». И уже результат такой работы — конкурентоспособный и с высокой добавленной стоимостью — мог бы предлагать немецкому партнеру.
Поэтому в будущем для украинских предпринимателей одним из самых перспективных направлений продвижения на немецкие рынки может стать инвестирование в разработку наукоемких технологий и налаживание производств, основанных на высоких технологиях — с участием как отдельных специалистов, так и научных институтов и центров Украины.
Вхождение на немецкий рынок открывает для украинских компаний перспективы утвердиться фактически на всех рынках ЕС. Этому способствует прежде всего авторитет немецкой производственной экономики и высокие требования к ее субъектам: если определенная фирма с успехом проводит деятельность в этой стране, следовательно, она отвечает самым высоким требованиям по технологиям, качеству продукции или услуг, порядочности ее руководства и пунктуальности в отношениях с партнерами.
Шестой Наблюдательный комитет Ukraine Investment Framework (UIF) одобрил новый пакет из восьми программ общей стоимостью 1,5 млрд евро для поддержки жизненно важных секторов Украины. Об этом сообщило представительство Евросоюза в Украине. Указано, что эти программы направлены на привлечение 3,4 млрд евро новых инвестиций, окажут поддержку в энергетике, образовании, связи, сельском хозяйстве и малом бизнесе, а также […]
Международные резервы Украины в феврале 2026 года уменьшились на $2,91 млрд, или на 5,0% и по состоянию на 1 марта составляли почти $54,8 млрд. Об этом сообщил Национальный банк Украины. «Международные резервы Украины по состоянию на 01 марта 2026 года по предварительным данным составляли 54 753,4 млн долл. США. В феврале они уменьшились на 5,0%. Такая […]
За первые два месяца года в госбюджет поступило более 4,2 млрд грн так называемого «налога на Google», который платят иностранные компании за предоставление электронных услуг украинским пользователям. Об этом сообщила временно исполняющая обязанности главы Государственной налоговой службы Украины (ГНС) Леся Карнаух. Это на 0,7 млрд грн больше, чем за аналогичный период прошлого года. Как отметила Карнаух, компании-лидеры […]
Акции Ziff Davis выросли на 60% после того, как компания объявила о заключении окончательного соглашения по продаже своего подразделения Connectivity компании Accenture за 1,2 млрд долларов. Об этом сообщило издание Reuters. Американская компания Ziff Davis согласилась продать свое подразделение Connectivity, в которое входят приложение Speedtest компании Ookla и сервис мониторинга сбоев Downdetector, консалтинговой компании Accenture. Цена продажи подлежит определенным корректировкам на момент […]
Южнокорейский фондовый рынок 4 марта испытал самое большое падение. Индекс KOSPI по итогам сессии обвалился на 12,1% — до 5093,54 пункта. Это худшее двухдневное падение со времен финансового кризиса 2008 года, пишет Bloomberg. Уже в начале торгов индекс терял более 8%, что привело к автоматической приостановке торгов. Объемы резко выросли на фоне панических распродаж. На динамику повлияла […]
Цены на нефть могут превысить 100 долларов за баррель, если Ормузский пролив будет закрыт для прохода танкеров еще в течение пяти недель. Об этом свидетельствует прогноз аналитиков Goldman Sachs Group Inc. На этой неделе стоимость Brent поднималась выше 85 долларов за баррель в связи с опасениями перебоев поставок с Ближнего Востока после начала США и Израилем военных […]
Государственная компания QatarEnergy объявила форс-мажор на поставки сжиженного природного газа и сопутствующих продуктов из-за приостановки производства на фоне иранских атак на её объекты в Катаре. QatarEnergy является одним из крупнейших в мире экспортеров сжиженного природного газа. Недавно компания приостановила производство СПГ и сопутствующих продуктов после иранских атак на объекты в промышленных городах Рас-Лаффан и Месаид. Один беспилотник […]
В Германии резко выросли цены на топливо, на некоторых заправках стоимость литра бензина уже превышает 2,4 евро. Об этом пишет Bild. По данным портала Benzinpreise, самой дорогой в стране в настоящее время является автозаправка ESSO A3 Donautal West возле города Пассау. Здесь литр бензина Super стоит 2,479 евро (125 гривен), а дизель и бензин Super E10 […]
Euronext планирует новую покупку. На этот раз — это фондовая биржа Осло. Цена вопроса составила 625 миллионов евро. Oslo Bors VPS названа крупнейшим в Норвегии оператором бирж. Панъевропейская биржа (создана 18 лет назад) имеет в наличии филиалы в Бельгии, Франции и в других странах. Сообщается, что премия в сравнении с указанной ценой акций Осло, еще […]
Далее
Австрийская нефтяная компания OMV расторгла контракт с российским Газпром экспортом на поставку газа, который должен был действовать до 2040 года. Об этом говорится на сайте OMV. Расторжение договора, заключенного в 2006 году, компания объяснила «многочисленными существенными нарушениями договорных обязательств» со стороны Газпром экспорта, которая является дочерней компанией Газпрома. «С 16 ноября 2024 года Газпром экспорт […]
Далее
Со спутников получены фото доказательства, что в Саудовской Аравии подходит к финалу сооружение первого в стране ядерного реактора. Руководство страны ни разу не пускало международных наблюдателей с инспекцией на объект. Строительство проходит в режиме секретности. Пока международная организация МАГАТЭ не может дать точную оценку, возможно ли использование реактора для создания ядерного оружия. Перед его запуском […]
Далее
Сервис онлайн-платежей Checkout.com со штаб-квартирой в Лондоне закрыл раунд В на $150 млн. Оценка компании превысила $5,5 млрд — это почти втрое больше, чем в мае 2019 года, когда Checkout.com получил от инвесторов $230 млн. Среди новых инвесторов стартап назвал американский хедж-фонд Coatue Management. Checkout.com в 2012 году основал Гийом Пуса. Изначально компания называлась Opus […]
Далее
Автомобильная корпорация Stellantis, владеющая брендами Peugeot, Opel, Chrysler, Citroën, FIAT и др., опасаясь возможных санкций, отказалась от совместного производства машин Jeep в Китае. Об этом в интервью Bloomberg рассказал главный исполнительный директор компании Карлос Таварес. Таварес отметил, что в последние годы компания сталкивалась с большим количеством случаев политического вмешательства в работу бизнеса на китайском рынке. «Мы не […]
Далее
Автомобильные предпочтения представителей разных континентов, культур, рас, зависят не только от уровня дохода и возможностей человека, а и от уровня культуры, воспитания, вкуса, прочих факторов. Россияне удивили мир своими предпочтениями. Например, у них престижным является авто от британского производителя Bentley. Кроме этого, если авто украшено стразами или «любимого» нацией цвета а-ля золото. Именно о таком […]
Далее
Всемирный банк запускает в Украине новую программу развития частного сектора на сумму 593 миллиона долларов. Об этом сообщает пресс-служба ВБ. Программа предусматривает поддержку 20 тысяч малых и средних предприятий (МСП), благодаря чему удастся создать или сохранить не менее 40 тысяч рабочих мест. Программа устойчивого, инклюзивного и постоянного предпринимательства (RISE) улучшит эффективность государственной поддержки МСП с акцентом на […]
Далее
КИЕВ – 10 февраля 2021 года – Visa объявила о запуске Visa Everywhere Initiative 2021, глобальной инновационной программы и конкурса идей для финтех компаний. В этом году основное внимание в рамках программы уделяется расширению финансовой доступности и возможностей приема платежей. Visa предлагает единый доступ к регистрации и получению информации о предстоящих возможностях и конкурсах на […]
Далее
В результате обстрела Запорожской атомной электростанции оккупантами повреждена азотно-кислородная станция и объединенный вспомогательный корпус. Об этом сообщает Энергоатом. «Остаются риски утечки водорода и распыления радиоактивных веществ, также высока пожарная опасность. 6 августа Запорожская АЭС работает с риском нарушения норм радиационной и пожарной безопасности», — говорится в сообщении. Также после срабатывания аварийной защиты был отключен один из […]
Далее
BlaBlaCar объявил о проведении двух крупных сделок. Компания сделала предложение о покупке французского автобусного оператора Ouibus. Сумма сделки не разглашается. Поглощение станет первым выходом BlaBlaCar за пределы карпулингового бизнеса. Ранее компании уже сотрудничали в рамках шестимесячной тестовой программы. В BlaBlaCar указывают, что сделка поможет «повысить мобильность населения, оптимизировать использование свободных мест в транспорте, предложить удобное […]
Далее
Владеющий брендами Louis Vuitton и Dior концерн LVMH и производитель ювелирных изделий Tiffany ведут «активные переговоры» о пересмотре условий сделки, в рамках которой LVMH планировал купить Tiffany за более чем $16 млрд. Об этом Financial Times рассказали четыре осведомленных источника. LVMH и Tiffany находятся в процессе «непрямых переговоров», отметил журналист CNBC Дэвид Фэйбер со ссылкой […]
Далее
Агропромхолдинг «Астарта-Киев» в период с 14 по 16 ноября 2018 г. во время торговых сессий на Варшавской фондовой бирже купил 1,065 тыс. своих акций. Средняя цена акции составила 29,01 злотых или $7,67. Ранее «Астарта» выкупила на фондовой бирже 4,49 тыс. своих акций, 11-14 сентября 2018 г. — 900, 17-21 сентября 2018 г. — 7,07 тыс., 24-28 сентября 2018 г. — 6,9 тыс, 1-5 октября 2018 г. — 4 тыс. […]
Далее
По эксклюзивным данным Reuters, мировая сеть ресторанов быстрого питания McDonald’s получила уже пять предложений о продаже своих ресторанов в Китае и Гонконге. Предложения поступили от таких корпораций, как — Beijing Tourism Group, Sanpower и ChemChina. Как сообщило Reuters, речь идет о следке в $3 миллиардов. В марте 2016 года компания объявила о своих планах на ближайшее […]
Далее
Компания S7 Space, купившая плавучий космодром Морской старт в Калифорнии, отказалась от контракта на 12 ракет Южмаша. Частная российская космическая компания S7 Space отказалась от контракта с украинским заводом Южмаш на производство 12 ракет-носителей Зенит. Конкретных сроков расторжения контракта в компании не назвали. Летом 2018 года глава российской компании рассказал, что S7 Space получила разрешение […]
Далее
Литовская республика заинтересовалась концессией украинского государственного предприятия Херсонский морской торговый порт. Об этом рассказал директор Андрей Соколов. Потенциальным участником конкурса является литовская компания KLASCO (Klaipeda Stevedoring Company). По словам руководителя, он провел переговоры с Послом Литвы Марюсом Януконисом. Стороны общались на тему максимальной прозрачности в процессе концессии торгового порта. По словам директора предприятия, договор об […]
Далее