Архивы: News

Компания Microsoft объявила о сотрудничестве со спутниковым интернет-сервисом Starlink компании SpaceX Илона Маска для расширения связи по всему миру. Об этом сообщает CNBC.

«Благодаря нашему сотрудничеству со Starlink, Microsoft объединяет подключение спутников на низкой околоземной орбите с моделями развертывания на уровне сообществ и партнерствами с местными экосистемами», — отметила главный директор Microsoft по устойчивому развитию Мелани Накагава в своем блоге 24 февраля.

По ее словам, в сотрудничестве со Starlink и интернет-провайдером в Кении Microsoft работает над подключением 450 хабов в стране. Это сотрудничество увеличит спрос на космическую компанию Маска, которая имеет контракты с Министерством обороны США и NASA и потенциально может выйти на биржу в этом году.

Европейский автомобильный рынок начал 2026 год с падения: в странах ЕС, Великобритании и ЕАВТ в январе было зарегистрировано 961382 новых авто — на 3,5% меньше, чем годом ранее, сообщает Carscoops.

Продажи Tesla в регионе снизились на 17% — до 8075 автомобилей. Доля компании на рынке сократилась с 1,0% до 0,8%. Это уже 13-й месяц подряд, когда американский производитель электромобилей фиксирует падение продаж в Европе.

В то же время китайская BYD продемонстрировала стремительный рост. Компания реализовала 18242 автомобиля (электромобили и гибриды), что на 165% больше, чем год назад. Ее доля рынка выросла до 1,9% — более чем вдвое превысив показатель Tesla.

Сложным январь стал и для других производителей. Renault сократил продажи на 15% — до 83201 авто. При этом сам бренд Renault показал рост на 4,4%, но стремительное падение на 35% у Dacia существенно ухудшило общий результат группы.

Немецкие производители также столкнулись с спадом: BMW потеряла 8,7%, а бренд Volkswagen — 11,2%. В то же время Mini (+11,2%) и Skoda (+10,1%) продемонстрировали положительную динамику.

Несмотря на общий спад рынка, электрификация продолжает набирать обороты. Продажи полностью электрических авто выросли на 13,9%, и теперь они составляют 19,3% рынка ЕС против 14,9% годом ранее. Спрос на плагин-гибриды увеличился на 32,2%, тогда как регистрации бензиновых авто упали на 25,7%, а дизельных — на 22%.

Ситуация отличалась в зависимости от страны. В Германии и Франции общие регистрации сократились на 6,6%, однако продажи электромобилей там выросли на 23,8% и 52,1% соответственно. В Норвегии общий рынок обвалился на 76,3% из-за завершения государственных стимулов, которые ранее поддерживали спрос.

Россия за 12 месяцев по 24 февраля 2026 года смогла нарастить экспортные поставки нефти на 6% по сравнению с аналогичным довоенным периодом. Однако она заработала на 18% меньше, вынуждена продавать её с огромными скидками. На всё ископаемое топливо – нефть и нефтепродукты, газ и уголь, падение доходов на четвёртый год вторжения по сравнению с последним довоенным годом составило 27%. Об этом свидетельствуют подсчёты Центра исследования энергетики и чистого воздуха (CREA).

В целом за последний год продажа энергоресурсов принесла России 193 млрд евро, из которых на Евросоюз пришлось 14,5 млрд евро. ЕС смог сократить импорт на 36% по сравнению с 12 месяцами до 24 февраля 2025 года.

Санкции США против Роснефти и Лукойла в конце октября 2025 года и запрет на импорт в ЕС нефтепродуктов из российской нефти, которые активно поставляла Индия, привели к падению продаж российской нефти, прежде всего в ту же Индию, отмечает CREA.

Хотя потоки энергоресурсов, идущие в Европу из России, сокращаются, в январе доход последней от них достиг отметки в 1 трлн евро за период с начала войны. Это значительно превышает совокупную европейскую помощь Украине, отмечает CREA.

Общая стоимость восстановления в Украине на 31 декабря 2025 года составляет 588 млрд долларов в течение следующего десятилетия. Такой показатель почти втрое превышает прогнозируемый номинальный ВВП Украины за 2025 год. Об этом свидетельствует обновленная Быстрая оценка нанесенного ущерба и потребностей на восстановление (RDNA5), опубликованная правительством Украины, группой Всемирного банка, Европейской комиссией и ООН.

«Нам все еще удается быстро восстанавливаться и развиваться дальше. Поддержка помогает нам срочно отремонтировать нашу критически важную инфраструктуру, чтобы страна продолжала функционировать, а также продолжать систематические меры по восстановлению, сосредоточенные на энергетических проектах и жилье для наших людей», — прокомментировала новую оценку премьер-министр Юлия Свириденко.

В прошлом году оценка потребностей составляла 524 млрд долларов, позапрошлом — 486 млрд долларов, а три года назад — 411 млрд долларов.

Оценка RDNA5, которая охватывает нанесенный ущерб за почти четыре года с 24 февраля 2022 года по 31 декабря 2025 года, демонстрирует, что прямой ущерб в Украине сейчас достиг 195 млрд долларов по сравнению с 176 млрд долларов в оценке RDNA4 и 152 млрд долларов в оценке RDNA3.

«Больше всего пострадали жилищный, транспортный и энергетический секторы. Убытки, потери и потребности остаются сосредоточенными в прифронтовых областях и мегаполисах», — говорится в документе.

Компания Sony Group Corp. разработала технологию, которая позволяет определять оригинальный источник музыки, сгенерированной искусственным интеллектом, на фоне роста обеспокоенности по поводу несанкционированного использования авторских произведений. Об этом сообщает Kyodo News.

По данным Sony, новая технология позволит композиторам, авторам песен и издателям требовать компенсацию от разработчиков ИИ за несанкционированное использование их произведений.

Решение позволяет извлекать данные из базовой модели искусственного интеллекта и сравнивать сгенерированную музыку с оригинальными источниками, определяя их вклад для дальнейшего распределения доходов.

«Мы хотим внести собственный вклад в создание системы, в которой создатели получают надлежащую компенсацию», — заявил представитель компании.

Усилия группы по защите контента активизировались: в 2024 году Sony Music Entertainment в США подала иск против компании за нарушение авторских прав в связи с использованием ИИ для создания музыки.

Toyota рассматривает возможность ограничить или полностью запретить водителям отключать электронные системы безопасности в своих автомобилях, сообщает New Atlas.. Речь идет о функциях, которые сегодня во многих моделях можно деактивировать вручную — от удержания в полосе до ограничителей скорости и других электронных ассистентов.

Президент программного подразделения Toyota Акихиро Сарада заявил, что компания стремится достичь цели «ноль ДТП», причем речь идет не только о смертельных случаях, а обо всех авариях без исключения. По его словам, автономные технологии являются необходимой составляющей создания безопасной среды, и производитель должен детально изучить, стоит ли вообще оставлять возможность отключать такие системы.

В то же время компания допускает определённые исключения. Рассматривается вариант, при котором водителям позволят временно отключать ассистенты на дорогах, где программное обеспечение фиксирует отсутствие других транспортных средств или пешеходов, а также на гоночных трассах. В таких условиях, по словам Сарады, автономное и ручное управление могут сосуществовать, оставляя пространство для «эмоций от вождения».

Дискуссия происходит на фоне противоречивого отношения водителей к современным системам помощи. Исследование AAMI Crash-Index, охватившее более 480 тысяч страховых случаев, показало, что около 69% водителей отключают системы безопасности из-за того, что считают их слишком навязчивыми или чувствительными. Еще 23% убеждены, что не нуждаются в таких функциях, а 13% просто им не доверяют. В то же время всё больше покупателей ожидают расширенного набора электронных ассистентов в новых авто.

Потенциальное решение Toyota может иметь более широкие последствия для отрасли. Компания вместе с брендом Lexus ранее уже была среди первых производителей, которые ввели ограничения на использование некоторых функций, в частности блокировку ввода данных в навигацию во время движения. Если японский автопроизводитель сделает системы безопасности фактически обязательными, это может задать новый стандарт для рынка и подтолкнуть других игроков к аналогичным шагам.

Компания SpaceX успешно приземлила ракету Falcon 9 в водах Багамских островов впервые с февраля 2025 года после вывода наземную орбиту еще 29 спутников. Об этом сообщает Space.com.

Ракета-носитель стартовала с космодрома в американской Флориде 20 февраля в 03.41 по киевскому времени. Ракета Falcon 9 была оснащена 29 спутниками широкополосной связи Starlink.

Первая ступень ракеты вернулась на Землю чуть более чем за восемь минут и успешно приземлилась на платформу-дрон SpaceX в заливе Эксума на Багамах.

Это всего лишь второе приземление SpaceX в водах Багамских островов. Большинство Falcon 9, стартующих с космического побережья Флориды, приземляются на север, в открытых водах Атлантики. Однако посадка возле Багамских островов открывает новые возможности для запуска ракет на новые орбитальные траектории.

Местная гражданская авиационная администрация Багамских островов во вторник, 17 февраля, сообщила, что разрешила SpaceX снова осуществлять приземления ракет в заливе после завершения экологической оценки всех запусков в регионе.

Новые спутники присоединятся к почти 9 700 другим в мегасозвездии Starlink — крупнейшей внеземной сети спутников, когда-либо созданной.

Американская компания Tesla представила более дешевый вариант электрокара типа Cybertruck в США в четверг, 19 февраля. Также она снизила цену на свою самую дорогую модель Cyberbeast. Об этом сообщает Reuters.

Tesla установила цену на новую более дешевую модель с двумя двигателями и полным приводом в 59 990 долларов США, что делает её «самой доступной» из серии Cybertruck.

Компания также снизила цену на свою самую дорогую модель Cyberbeast — с 114 990 до 99 990 долларов США.

Генеральный директор Tesla Илон Маск рекламировал Cybertruck как футуристического конкурента массовым пикапам от традиционных брендов, таких как Ford. Однако многочисленные отзывы этих электрокаров и проблемы с контролем качества преследуют автомобиль и отпугивают потенциальных клиентов.

Руководитель программы Cybertruck компании Tesla Сиддхант Авастхи покинул свою должность в ноябре 2025 года на фоне низких продаж.

Снижение цен стало ключевой частью стратегии Tesla на 2026 год — снижая начальные цены, чтобы привлечь более «экономных покупателей».

Американский производитель микросхем Nvidia близок к завершению сделки об инвестиции в 30 млрд долларов в OpenAI. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источник, осведомленный о ходе переговоров. Таким образом компания может получить долю в одном из своих крупнейших клиентов.

Инвестиция станет частью раунда финансирования, в рамках которого OpenAI планирует привлечь более 100 млрд долларов. По словам собеседника, это оценит разработчика ChatGPT примерно в 830 млрд долларов и станет одним из крупнейших частных привлечений капитала в истории.

В раунде также, вероятно, примут участие SoftBank Group и Amazon.

Ожидаемая сделка подчеркивает все более тесные связи между технологическими гигантами на фоне того, как поставщики чипов, облачных услуг и разработчики моделей углубляют финансовые и стратегические связи

Nvidia отказалась от комментариев. Ранее агентство сообщало, что компания планировала инвестировать первоначальные 10 млрд долларов после заключения окончательной сделки по закупке OpenAI систем Nvidia. Однако процесс согласования затянулся дольше, чем ожидали обе стороны.

По словам источника, значительную часть привлеченных средств OpenAI планирует направить на закупку чипов Nvidia, которые используются для обучения и развертывания моделей искусственного интеллекта.

Рада ЕС во вторник, 24 февраля, утвердит два законодательных акта Европейского союза о предоставлении Украине кредита в 90 млрд евро. Они позволят продолжить техническую работу по кредиту даже в условиях блокирования Венгрией третьего законопроекта, необходимого для завершения процесса. Об этом сообщил европейский комиссар Валдис Домбровскис, сообщает Европейская правда.

По его словам, Еврокомиссия продолжит готовиться предоставить Украине первый транш по кредиту в 90 млрд евро в апреле 2026 года, несмотря на препятствия со стороны Будапешта.

«Прежде всего, что произойдет завтра: завтра состоится финализация Регламента по кредиту на поддержку Украины, и этот процесс идет по плану», – заявил Домбровскис.

По его словам, утверждение этого документа 24 февраля «завершит политическое принятие решений по кредиту на поддержку Украины». Политические дискуссии сейчас ведутся по вопросу внесения поправок в многолетнюю финансовую рамку — долгосрочный бюджет Европейского союза на 2021-2027 годы.

«Эти поправки нужны для того, чтобы Европейская Комиссия могла фактически осуществить заимствования на уровне ЕС для предоставления этой поддержки Украине», — уточнил Домбровскис.

Отказ Венгрии принять изменения в долгосрочный бюджет ЕС не создает немедленной угрозы, так как Еврокомиссия должна подготовиться к привлечению средств для Украины на международных финансовых рынках.

«В декабре все лидеры ЕС, включая премьер-министра Венгрии, господина Орбана, согласились поддержать кредит – и, кстати, Венгрия вместе со Словакией и Чехией не участвует в этом финансовом обеспечении. Поэтому мы ожидаем, что они будут придерживаться этого соглашения…

Мы бы хотели начать выплаты Украине уже в начале апреля», – подчеркнул Валдис Домбровскис.